Podstawowy skład siłowników pneumatycznych

Typy i struktury mechanizmów regulacyjnych siłowników pneumatycznych są mniej więcej takie same, głównie ze względu na różnice w mechanizmach wykonawczych. Dlatego też, wprowadzając siłowniki pneumatyczne, występują dwie części: siłownik i zawór regulacyjny. Siłownik pneumatyczny składa się z dwóch części: siłownika i zaworu regulacyjnego (mechanizmu regulacyjnego). W zależności od wielkości sygnału sterującego, generuj odpowiedni ciąg, aby popchnąć zawór regulacyjny do działania. Zawór regulacyjny jest częścią regulacyjną siłownika pneumatycznego. Pod działaniem ciągu siłownika zawór regulacyjny wytwarza określone przemieszczenie lub kąt, bezpośrednio regulując natężenie przepływu cieczy.
1. Urządzenie pneumatyczne składa się głównie z cylindrów, tłoków, wałków przekładniowych, zaślepek, uszczelek, śrub itp. Kompletne urządzenie pneumatyczne powinno również zawierać takie elementy, jak wskaźnik otwarcia, ogranicznik ruchu, zawór elektromagnetyczny, lokalizator, elementy pneumatyczne, mechanizm ręczny, sprzężenie zwrotne sygnału itp.
2. Wymiary połączeń pomiędzy urządzeniami pneumatycznymi i zaworami powinny być zgodne z przepisami norm ISO5211 (dół), GB/T12222 i GB/T12223.
3. Urządzenie pneumatyczne z mechanizmem ręcznym powinno być w stanie użyć swojego mechanizmu ręcznego do otwierania i zamykania pneumatycznego zaworu kulowego, gdy dopływ powietrza zostanie przerwany. Po ustawieniu pokrętła naprzeciw pokrętła lub uchwytu należy obracać je przeciwnie do ruchu wskazówek zegara, aby otworzyć zawór, i zgodnie z ruchem wskazówek zegara, aby zamknąć zawór.
4. Jeżeli koniec tłoczyska jest gwintowany wewnętrznie lub zewnętrznie, powinien być w nim otwór na klucz odpowiedni do standardowych kluczy.
5. Pierścień uszczelniający tłoka powinien być łatwy do wymiany i konserwacji.
6. Długość skoku urządzenia pneumatycznego z mechanizmem buforowym można odnieść do ustaleń podanych w tabeli 1.
7. Urządzenia pneumatyczne z regulowanymi mechanizmami buforującymi powinny mieć mechanizmy umożliwiające regulację ich efektu buforowania na zewnątrz korpusu cylindra.
8. Rozmiar gwintu wlotowego i wylotowego cylindra powinien być zgodny z postanowieniami normy MANUR NORM (normy dotyczącej załączników) sypv, GB/T7306.1, GB/T7306.2 i GB/T7307.